“SpaceX出了个飞船模拟器，你对接几次能成功”

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5月最后一天包容了各种浪漫。 五月天线演唱会在这个晚上点燃了。 另一方面，人们从讲座和音乐会迎来了诚品书店敦南店的谢幕时刻。 对于科学技术爱好者来说，这一天因目睹了spacex (或全人类)第一次商业载人航天之旅顺利出发而变得特别。

眺望船行万里，能触动你的心吗？ 表示好奇心和未知惊讶的无尽的太郎空和我们的距离，似乎在不知不觉中拉近了一步。 当然，必须承认不太愉快的现实。 很多人不会成为宇航员。 至少在我们身上，只有几十年的时间空能够支撑我们的旅行。

但是，即使只能通过电影和《坎巴拉太空计划》来实现宇宙的梦想，大多数人也没有放弃过对太空的爱。 大众化的太空之旅当然不远，但至少目前我们可以利用spacex推出的这个“载人飞船模拟器”，成为驾驶宇宙飞船的成瘾者。

作为载人飞船发射活动的辅助科普计划，该在线模拟器可以从第一个视角操作飞船2号与国际空之间的车站对接。

spacex是介绍页，模拟器提供的操作接口和宇航员们实际操作的接口不同。 当然，这是因为载人飞船采用了充满科技感的触摸屏控制系统。 如果像以前的船一样，机器的按钮充斥着宇航员的前后左右，那么电脑画面前的我们无论如何也无法获得驾驶宇宙飞船的感觉。

从spacex提供的龙船推进视频来看，他们说的话很虚。

实际训练的操作界面与在线模拟器的界面相比，只有一些字体大小和字体颜色不同。

话说现实中的龙船宇航员实际上不能使用这个功能——在非紧急情况下，升级的龙船可以实现空之间的车站自动对接。 在此之前，宇宙飞船的对接需要空间站的机械臂捕获宇宙飞船后小心访问，但毕竟上千亿美元的空间站不能允许模拟器这样的常规冒险对接方法

经过电影中穿越虫洞般的常规动画，你踏上了这个短暂的宇宙之旅。

这里需要介绍导航指示器的接口结构。 实际上也是通关条件。 左侧的“x y z”是空之间的坐标轴，中间下方的“range”和“rate”是当前宇宙飞船和空之间的车站距离和相对速度。 剩下的几个数值“yaw”、“pitch”、“roll”分别为偏航角、俯仰角、侧摆角，将在后面叙述。

虽然看得很多很复杂，但是实际完成对接的条件很简单。 最后时刻保持所有绿色数值不到0.2就好了。 事实上，我们也应该只关心仪表的数值。 因为肉眼是不可靠的。

但是，隐藏在这种表面单纯背后的是惊人的准确性要求。 所有数值小于0.2，意味着宇宙飞船的位置偏移不得超过20厘米，位置偏移不得超过0.2°，对接时宇宙飞船与空之间的车站相对速度也必须小于20厘米/秒 用莽太空实现这样的精度，就像要求我们把篮球投入篮球200米以上一样。 因此，spacex在介绍页上增加了粗糙度，在太空上强调了所有操作都必须慢、耐心、准确。

指示器的左右两侧分别有“操纵杆”，可以分别用键盘“wasdqe”和数字键“845679”进行控制。 在4399长大的你们应该很清楚。

首先必须在右侧的操作区域调整船的立场。 用人的头打比方，调整偏航角是左右摇头，俯仰角是抬头和低头，侧倾角是(出于好奇心)将头侧歪。

将三个立场调整到0°左右后，利用左侧的操作区域调整宇宙飞船整体的位置。 上下左右四个方向的箭头明显地使船向四个方向移动，上面的“+”“-”按钮分别用于使船接近空之间的车站。

没有像位置那样的实时仪器反馈。 只能通过观察三维坐标的数值增减速度来大致了解各个方向的加速度。 更何况还有惯性的影响。 因此，与从最初调整到不再管理的立场不同，宇宙飞船的位置必须持续调整到最后。

虽然spacex对模拟器非常友好易懂，但令人尴尬的是，我在第五次游戏之前成功对接了。 而且，即使后面成功了几次，在开车的时候，我也不由得挥了挥手。 也许，我对人类宇宙飞行最大的贡献就是我从头到尾都没有参加过宇宙飞行的工作……