广东:3号线北延过低碳城、13号线北延至公明北 地铁四期工程修编线路详细站点

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原标题: 3号线北为低碳城，13号线北为公明北地铁4期工程维修线路详细网站发表

深圳客户端深圳信息网年06月16日新闻 (深圳特区报记者徐兴东)地铁4期工程维修线路进行了环境影响评价，深圳地铁集团在其官网上发表了相关报告。 地铁四期新路线包括地铁三号线四期、六号线二期、七号线二期、十一号线二期、十二号线二期、十三号线二期。

地铁3号线四期工程由3号线运营的双龙站引出，横跨双龙交叉，铺设在龙岗大公路高架上。 在计划龙平路的十字路口设置梨园站。 横跨龙岗河后，在新城路的十字路口设置新生站，换乘计划21号线。 离开后，线路部分下地块，规划龙坪大街，转移到坪西路，沿着坪西路铺设在东北。 在花园路的十字路口设置坪西站，在环城路设置低碳城站。 之后，线路进入坪西路(吉祥公路)，下丁山河后，继续向东铺设，益民路十字路口设置白石塘站。 出站后的线路转移到坪西路(振兴道路)向东铺设，在富坪路十字路口设置富坪站，富坪站西侧连接坪地停车场出入线。 之后，在线路下穿杲梓川后，沿着计划坪西路铺设，在文景路十字路口设置坪地六连站。 3号线四期工程线路全长约9.28km，其中高架段长1.43km，过渡段长0.36km，地下段长7.49km。 车站共设七个，梨园站是高架站，其余是地下站。

地铁6号线支线二期工程从翠湖站南端高架区间向南沿光明大道铺设，东南向翠湖公园南侧移至地下，然后沿光侨路向南铺设，设置光明町站、华夏路站，向东南向高速铁路光明城枢纽光 线路全长约4.90km，设有3座车站，均为地下车站，使用高架+地下铺设方法，其中地下段约4.39km。 项目使用b型车，设计最高运行速度为120km/h。

地铁7号线二期工程从学苑大街和南科一路交叉路口开始，首先沿着学苑大街从东向西铺设，在笃学街和幽兰大街之间设置学府医院站，然后通过大沙河和西丽高尔夫乡村俱乐部进入丽水路，离开北大站后，线路继续向西延伸到深圳野地 7号线二期工程线路全长约2.675km (右线)，使用全地下铺设方法。 有两站，其中换乘站一站，学府医院站是计划27号线换乘站。 本工程使用6辆a型车编制，与运营的线路一致。

11号线功能被定位为西部快线，主要承担着中心部和西部滨海地区的快速联络功能。 11号线兼作机场快线，还兼具与机场的高速联络功能。 其中这次建设的11号线二期工程最初与福田罗湖城市中心串联，进一步加强了11号线的市域快速线功能。 本项目位于深圳市福田区、罗湖区，另外机场北停车场扩建工程位于宝安区。 线路从岗厦北站(不包括)开始，沿着深南街-福华路-南园路-码头路-金华街-嘉宾路铺设，停在红岭南站，中央设有大八院和华强南两站，延长条件预约。 本工程建设工期60个月，计划2021年1月土建开工，2025年9月投入试运行，2025年12月末投入试运行，建设总工期60个月。

地铁12号线二期工程从海上田园东站到松冈站，线路沿着民丰路、牡蛎乡路、计划沙井路、沙江路铺设，正线线路全长约8km，全线使用地下铺设方法，共计6辆，使用6辆a型车的编组，最高运行速度为8km。

地铁13号线二期工程(北延)线路始于一期工程上屋北站(不包括)，沿田心路横穿大眼山后，主要沿鹅颈西路-长水路-茶林路-观光路-东明路-塘宏路-长春路-炮台路铺设。 设置一个车辆段，不新建主所(利用6号线与光明主所一期建设罗租主所)，控制中心设在深圳nocc内。

根据关于《深圳市轨道交通线网计划(-2035 )》的内容，深圳市轨道交通长期线网包括33条路线。 经过近20年的加速建设，截至去年6月深圳市已经运营了城市轨道1、2、3、4、5、7、9、11号线路，线路全长约304公里，正在建设城市轨道6、8、10、12、13。