深圳-中国通道的深圳一侧将于5月份完全开通

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【指南】:在按计划获得整体用地审批的前提下，深中沟深圳侧接线工程将于今年5月开工，深中沟海中大桥及隧道主体工程将于11月开工。

据《深圳特区新闻》报道，深港通道深圳侧连接工程将于2017年5月开工，深港通道海中大桥及隧道主体工程将于11月开工。此外，沈畅高速公路颜回深圳段改扩建工程计划于10月底前开工，沈海口高速公路深山西段扩建工程将于年内开工。

深圳-中国通道的深圳一侧将于5月份完全开通

2017年2月14日，省高速公路建设推进会议召开。会议透露，在按计划获得整体用地审批的前提下，深中沟深圳侧接线工程将于今年5月开工，深中沟海中大桥及隧道主体工程将于11月开工。

将来可以直接到达机场。

深圳姜妍高速公路二期工程由深圳-中心走廊(含机场立交)深圳侧交叉口和国际会展中心立交组成。国际会展中心互通立交和深圳-中央走廊三纬立交深圳侧交叉口至贺州互通立交段于去年12月开工，预计分别于2018年10月底和2019年12月竣工。

但是，深中航道深圳侧枢纽机场立交需要在深中航道东人工岛工程填筑和软基处理完成后开工建设。初步计划是在2021年3月完成。届时，市民可以通过深中通道和沿海高速公路直接到达深圳机场新航站楼。

深中间通道

中深通道采用东隧西桥方案，从广深高速机场沿长江交汇处开始，向西穿越珠江口，用一条长约7公里的特长海底隧道穿越机场支线通道和樊氏通道，经过中潭西人工岛的桥隧转换后，通过特大桥跨越伶仃洋通道和横门东通道，最后在中山市马鞍岛登陆，连接中高公路。线路全长24公里，全线建成双向8车道高速公路，设计时速100公里。

2015年12月25日，深华走廊深圳侧接线工程正式开工。作为先导工程，深中沟深圳侧接线包括主接线、机场立交和贺州立交。机场立交中的三圩立交建设起步较早。2016年底，三圩立交至贺州立交段也已开工，计划于2019年底竣工。

2016年12月28日，中深海峡跨海工程西部人工岛在珠江口伶仃洋海域正式开放。