广东:刚刚！9号线二期工程列车跑起来了！今年年内将开通试运营！

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城市就像密麻麻的网，地铁都是她的脉络。 早上地铁和城市一起醒来，人和地铁一起出发了。 晚上地铁和城市一起睡觉，人和地铁一起回家。 即使看着深圳那么多地铁线，也没有一个人从自己家门下经过的时候。 不要着急。 年~2022年，深圳地铁平均每年保持2条以上的新干线开通速度。 在得知5号线二期工程开始试运行后，从9号线二期工程再次传来了好消息。

今天上午。 深圳地铁9号线二期工程(西延线)顺利完成了热滑试验。 这是继5号线二期工程之后，另一条年内开始试运行的线路。

这条路线开通后，前海来往市区的时间大幅度缩短，便于市民移动，同时前海自贸易区和其他经济片区间的信息表达联系也得到加强。

9号线二期工程完成热滑试验，经过前期的极限检查、冷滑及接触网输电等一系列准备，今天上午9点32分，一列9号线电动巴士缓缓离开梦海站，热滑试验正式开始，这次热滑试验在梦海站-高科技南站区间

伙伴们问问看。 什么是热滑动试验？ 热滑动试验可以为开始试运行提供那些安全保障吗？

热滑试验是地铁运行线路输电时，依靠地铁试验列车自行运行，全面检查地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备的试验方法。

通过热滑动试验，可以确认车辆和接触网系统、车辆和轨道系统之间的合作是否具备列车的运行条件，还可以验证供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统的运行稳定性。

这次试验列车分别以20公里/小时、40公里/小时、60-80公里/小时的速度往返运行区间，所以9号线的二期工程，在热滑动试验结束后，结果会怎么样？

根据检查，列车运行平稳，梦海站-高新南站区间供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，弓网关系良好，满足列车运行条件，这是9号线二期工程电气总线热滑试验顺利完成。

地铁9号线二期工程是加强前海、南油、科技园和福田、罗湖中心区联系的重要干线，深圳地铁9号线二期工程，已投入运行的地铁9号线，从终点站红树湾南站向西延伸。

从铁路东到红树湾南站，经由深圳湾到前湾，全长约10.8公里，设有10座车站。 其中换乘站5个:前湾站换乘5号线，南油站换乘12号线，深大南站换乘15号线，粤海门站换乘13号线，红树湾站换乘11号线。

9号线二期工程(西延)预计今年内开始试运行，现在所有车站都进行了装饰安装和设备调整。 开通后，从前海到红树湾南站的乘车时间将缩短到约16分钟。 又会大幅减少。 从前海到市区的所需时间为前海居民的移动提供了方便。 你期待9号线二期工程(西延长线)开通吗？